Met het kabelbaantje naar boven

Let op: DE KABELBAAN IS GESLOTEN VOOR ONDERHOUDSWERKZAAMREDEN TOT MEDIO 2026

Veelgestelde vragen:
• Open: 08.00 - 23.00 uur
• Frequentie: 10 tot 15 minuten
• Route: Újezd halte via Nebozízek naar Petřín
• Reistijd: ongeveer 5 minuten

Kaartjes voor de kabelbaan
• Los kaartje: CZK 60 (enkeltje), te koop bij de haltes. Stempel het kaartje af.
• Gratis op vertoon van een 24- of 72 uurs OV kaart (wel afstempelen)

Wanneer gaat de kabelbaan weer open?
De renovatiewerkzaamheden zijn half maart 2025 begonnen. De verbeterde kabelbaan zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2026 weer in bedrijf zijn.

Kabelbaan met een verrassing
Het nieuwe kabelbaantje heeft een  transparant dak zodat de passagiers een panoramisch uitzicht over Praag krijgen. De grote verrassing is de 'flirtende' wagentjes'. Wanneer de twee kabelbaantjes elkaar passeren, 'knipoogt' het omhooggaande wagentje  met zijn linkerkoplamp.

Als reactie hierop schakelt de binnenverlichting van het naar benedengaande wagentje automatisch over naar rood, alsof hij bloost. Dit verwijst naar de dag van de Liefde op 1 mei. Tsjechen vieren dit en gaan naar de Petřin-heuvel waar geliefden elkaar kussen onder de bloeiende bomen.

De rit naar boven
Halverwege kun je uitstappen, van het uitzicht genieten met een kopje koffie en verder naar boven lopen. Of gewoon het volgende treintje nemen voor een nog beter uitzicht. Vanaf het eindstation loopt een pad door het park naar het Strahov Klooster of je blijft op de heuvel om naar de Petrin uitkijktoren en het spiegeldoolhof te gaan.

Machinekamer van het baantje
Op het bovenstation is achter een glazen wand een deel van de machinekamer zichtbaar. Je ziet een schuin geplaatst aandrijfwiel met een diameter van 3 meter waarover een stalen kabel die de wagentjes aandrijft. Achter dit wiel is een kleiner wiel dat verbonden is met de aandrijfmotor.



Wetenswaardigheden kabelbaantje Petrin heuvel
Het kabelbaantje, Lanova Draha in het Tsjechisch, wordt tegenwoordig electrisch aangedreven. Toen het in 1891 in gebruik werd genomen, werd het hoogteverschil door waterkracht overbrugd. De treinen waren voorzien van een watertank die op het bovenste station gevuld werd en beneden geleegd. Op deze wijze werden de treinen die naar boven reden, aangedreven door het gewicht van de wagon die naar beneden ging. In de jaren zestig van de vorige eeuw zijn de watertanks verwijderd en vanaf 1985 rijden de treintjes op electriciteit.



Technische details van Petrin-kabelbaan
* Spoorlengte: 510 meter
* Aantal haltes: 3 (twee kopstations en een halverwege)
* Aantal wagons: 2
* Verticale stijging: 130 meter
* Steilste helling: 29,8%
* Snelheid: 4 m/s

Vervoer stopte in 1916 als gevolg van de Eerste Wereldoorlog. In 1932, nadat het geelectrificeerd was, ging het baantje weer rijden. Het ging weer dicht in 1965, nu vanwege een aardverschuiving op de Petrinheuvel. Vanaf 1985 rijdt het weer continu, afgezien van sluitingen in het voor- en najaar voor onderhoud.



Hoe lang gaan de wagons mee?
De wagons een levensduur van zo'n dertig jaar. Slijtage en nieuwe technieken zijn de belangrijkste reden voor vervanging. Er is een wedstrijd uitgeschreven voor een nieuw uiterlijk en nieuwe technische snufjes.

Bereikbaarheid
Het Kabelbaantje Petrin heuvel heeft drie opstappunten: het beginstation onder aan de heuvel, halverwege het Nebozixek station en bovenop de heuvel. Het beginstation is vlakbij de tramhalte Ujzed. 

Neem tram 12, 15, 20  of 22 en stap uit bij de halte Ujzed om bij het begin van het baantje te komen.



foto's Marianne Crone en verliefdoppraag.nl